Турбовальный двигатель видео


Турбовальный двигатель  видео 4

Последнее очень перспективное судно ЦиклонМ появилось в очень неудобное для себя время в 1986 году.
  • Танк Т-80 с газотурбинным двигателем ГТД-1000Т.
  • ТвАД может быть иметь модульную конструкцию, что позволяет расширить области его применения,.ч.
  • Наиболее известным отечественным газотурбоходом является военное судно «Зубр» наиболее крупный десантный корабль на воздушной подушке.
  • Вертолет МИ-24 с 2-мя турбовальными двигателями ТВ3-117.
  • Третье это железнодорожный транспорт.
  • В нем компрессор работает в связке с турбиной, которая его вращает.

Турбовальный двигатель, приводная техника/компоненты привода


Турбовальный двигатель  видео 114

Который дошел до стадии сборки прототипа.

Турбовальный двигатель  видео 92

Расход признали слишком большим для практического использования.

Турбовальный двигатель  видео 72

Потреблял чрезвычайно много топлива, к сожалению, проект был закрыт за бесперспективностью, дело в том.

Турбовальный двигатель  видео 16

Первые проекты, от начала работ по созданию танкового ГТД до начала его серийного производства прошло почти два десятка лет.

Турбовальный двигатель  видео 123

Одним из итогов различных экспериментов с такой силовой установкой стал советский танк Т80.

Турбовальный двигатель  видео 86

Компактности и возможности применять различные типы топлива не были лишены недостатков.

Турбовальный двигатель  видео 167

Предпринимались попытки оснастить такими моторами и грузовики.

Турбовальный двигатель  видео 80

Турбореактивные моторы разгоняли авиацию до сверхзвуковых скоростей.

Турбовальный двигатель  видео 19

В пятидесятых годах прошлого века широкое распространение получили газотурбинные двигатели ГТД различных классов.

Авиационные двигатели, база знаний

  • ГТД вращает электрогенератор, а вырабатываемый им ток, в свою очередь, вращает электродвигатели, приводящие локомотив в движение.
  • А вот с отечественными пассажирскими газотурбоходами как-то не сложилось.
  • Первый из них сравнительно большой расход топлива и, соответственно, низкий КПД, несмотря на высокие показатели мощности.
  • Часто в одном модуле расположены компрессор и турбины, а в другом рабочий вал, связанный с валом турбины редуктором.

121

161

164

59

14

111

Похожие новости:

Все права защищены, 2018 г.